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汕头海湾隧道完成千米掘进奠定良好基础
作者:plxszy    关注人数:   来源:本站原创
  日前,备受关注的国内最大直径盾构越海隧道——汕头海湾隧道施工获得阶段性重要停顿,其东线盾构机已完成千米掘进,为工程后续推进奠定良好根底。
  
  17日7时许,南方日报记者伴随掘进班的工人一同步入隧道。放眼望去,前方是曾经装置好管片的隧道雏形。步行约15分钟,记者抵达了500环(即推进1000米)处的转运平台。
  
  只见在施工现场,工人们纯熟地操作着遥控器,用机器吊起各种设备,杂乱无章地作业。项目掘进一班组长陈长国通知记者,隧道所处的位置,是间隔海平面有近30米间隔的海底深处。
  
  隧道外海风冉冉,隧道内却非常闷热,施工人员汗流浃背,工服都被浸湿了。“只需工程一天没完成,我们就不休息。”陈长国来自河南,从事隧道工作已有5年多时间。
  
  中铁隧道局集团海湾隧道工程项目部南岸工区机械总工程师汪朋引见,由于隧道所处地质条件十分复杂,需求采用隧道掘进的专用工程机械盾构机停止施工。这种盾构机是一个真正的“巨无霸”。东线所运用的盾构机直径约15.01米、长度超越130米;西线盾构机刀盘直径15.03米,总重量到达570吨,比东线盾构机重了25吨,相当于5层楼高,是具有自主学问产权的国产超大直径泥水盾构机。
  
  汕头海湾隧道是国内首条地处8度地震烈度区的盾构隧道,项目全长6.68公里。
更新时间:2019-04-29 14:07
 
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